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中交西筑MS9Bi稀浆封层车亮相“2016年度乳化沥青学术交流会”

  • 时间:2016-12-20 05:00
  • 来源:未知
  • 作者:溧阳新闻网

12月9日-12日,“2016年度乳化沥青学术交流会”在江西省南昌市举行。中交西筑携MS9Bi稀浆封层车亮相交换会。

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MS9Bi稀浆封层车,是MS9B的升级换代产品,升级后的突出特色表示在以下四个方面:

1.解决了一个矛盾:即车辆转场时高速行驶和低速稳定施工作业的矛盾。

2.拓展了一个功能:可选装高性能液压驱动纤维剪切装置,应用更广泛。

3.奉献了一份气力:上装采用国Ⅲ发念头,底盘采用国Ⅴ底盘,排放更环保。

4.服务上一个台阶:加装“易法远程智能服务系统”,实现远程监测控制,故障诊断和维修服务更快捷。

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技术特点:

1.底盘

本机采用中国重汽(6X4)豪沃国Ⅴ底盘,在底盘主变速箱和后桥中间加装了高低档变速箱(汽车分动器),知足车辆转场时高速行驶和施工作业时低速行驶。这种创新设计使得稀浆封层车工作效率大大进步,非常适合于长距离装料的道路施工工程和跨省区作业。创新的后置功课速度掌握系统,施工质量更高。底盘为国Ⅴ底盘,排放进级,更加环保。

2. 发动机

采用东风康明斯QSB3.9-C110水冷柴油机,额定转速/功率:2200rpm/81kw,该动员机采取高压共轨燃油系统(HPCR),成熟的智能电控技巧,燃油经济性更佳,能够在4500米海拔下持续运行,噪音更低,排放更少。

3. 选装高性能液压驱动纤维剪切装置

在改性稀浆封层中增加纤维,利用纤维在骨料中的交织衔接作用,增强骨料的联合强度,提高路面的抗裂性能。该车可选装多种规格高性能液压驱动纤维剪切装置。可配单头、多头剪切器,纤维增添量大,剪切长度有多种规格,且液压驱动的纤维马达,可调节马达旋转速度来节制剪切器旋转速度,把持纤维添加量的多少,完全满意各种工况的施工需求。

4. 控制系统全面升级,实现远程控制、定位等功能

控制系统进行全面升级,由原来的PLC控制,升级为易福门车载专用控制器,该控制器抗震、抗烦扰才能强,全封锁结构防护等级高。整机可实现一键启停,与电控发动机可实现CAN通信,加载“易法远程智能服务系统”后,可实现远程监测、控制、GPS定位等功能,使产品在服务上更加便捷完善。

5. 整机结构采用新式结构,发动机前置

整机结构采用新式构造,将上装发动机前置,安排在骨料仓前部。发动机维修空间充足;可防止在料场加料时发动机进气系统污染的问题;机架两侧采用新式卷帘门,雅观大气,对上装各元件起到很好维护作用。

6. 可配置多种摊铺箱,可进行微表处、车辙等多种作业。

本次会议主旨议题是“持续推进我国乳化沥青行业整体技术程度,实现道路的绿色养护、倏地养护和持久养护”,主要内容波及乳化剂的研发和产品;乳化沥青与改性乳化沥青的研究、生产与应用;乳化沥青、微表处的施工工艺与施工设备;乳化沥青冷再生施工工艺与施工装备、检测仪器以及相关工程实际介绍等。

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(本文来自中交西筑)

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