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航班延误赔偿,不宜让航企“自定标准”

  • 时间:2017-02-14 11:30
  • 来源:未知
  • 作者:溧阳新闻网

  苏畅

  “我们负疚地告诉您,您乘坐的xx航班延误。”提到航班,旅客最不愿意听到的就是这句话了。遇到恶劣天气无法飞行,许多航空公司会主动供给食宿安置旅客,但自从《航班正常治理划定》于2017年正式实行后,明白提出:由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人(即航空公司或机场)原因,造成航班在始发地出港延误或者撤消,承运人应当协助旅客支配餐食和住宿,费用由旅客自理。

  近日,国内正在运营的42家航企也据此修订了运输总前提、机上延误应急预案等执行条款。据条款显示,航企原因造成的航班延误,时间超过4小时的,多数航企将给予旅客相应经济补偿,金额最高400元。因天气、突发事件等“不可控”原因造成的航班延误,旅客食宿费用需自理。并且,其中有8家航空公司表现,无论何种原因导致的航班延误(包含航空公司本身原因),均不提供经济弥补。

  如斯刻薄条件下的400元赔偿金是否吻合实际情况?低本钱、低票价是否意味着可以免除赔偿责任?有观点以为,航空公司把4小时作为临界点,只要延误4小时内,他们既不损失财力,又可以无所谓对乘客交待,就是以时间条款作为赔偿条件,对乘客来说显失公平,香港六合彩网。再者,廉价航空不是便宜服务,航空公司以此为由谢绝航班延误补偿是没有依据的,也是不相符法律精力的。

  事实上,航班延误赔偿是个波及天然因素,以及包括航企、乘客等主体的综合事件。赔偿仅仅依靠航空公司单方面的规定是有失偏驳的,更何况不同种别航空公司的赔偿标准不尽相同。解决此问题,需要航空管理有关部门站在客观中立的角度,公正看待航企和乘客好处。若因航空公司自身原因导致的航班延误,消费者有权力要求取得经济补偿;假如不是航空公司自身原因造成的航班延误,航空公司能够免责,但这两种情形应当严格划分开来。就延误抵偿限制和金额而言,主管部门应综合斟酌,出台相对通情达理的经济补偿价钱标准,并要求各航空公司统一执行。

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